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如皋开发区新能源汽车产业链“绿”意盎然

  上半年,如皋氢经济发展三喜临门:氢燃料公交车开通,氢燃料电池系统扩建工程开工,参与并推动“长三角氢走廊建设发展规划”和“长三角氢经济一体化规划”编制。
  如皋经济技术开发区“无中生有”,充分利用长三角资源和区位优势,以长三角高速为纽带,通过创新模式引领区域产业聚焦、升级,打造世界上独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带。
  集聚氢能企业,建设氢能小镇
  2011年,海外人才陈融告别优越的待遇来到如皋创办南通百应能源有限公司,叩开氢燃料电池产业化的大门。
  陈融带领来自美国,以及我国大陆、台湾的技术团队先后与佛罗里达州立大学、上海交大、同济大学多家国内外知名高校进行“产学研”技术合作、融合创新,在提升产品性能,增强产品稳定性,降低燃料电池堆系统造价等方面下苦功。
  目前,百应能源已经成为国内少数几家拥有完全自主知识产权的氢能企业,能为广大客户提供从膜电极→电堆→系统→集成、装配、调试一条龙的研发生产运维服务并帮助客户制定整体解决方案。
  百应能源不断发展壮大,投资4000万元扩建的新厂房今年三季度可投入使用。投产后,30KW燃料电池系统的月产能将从500台提升到1500台,将成为国内同行中功能最全,产能最大的燃料电池生产商。
  从2016年开始,百应能源与青年汽车集团强强联合,开发的装有氢燃料电池的物流车、城市公交车相继投放市场,货运、客运车不烧油、不用电变成现实。
  随着美国安思卓、江苏清能、加拿大星动新能源等10余家氢能企业的相继落户,如皋开发区将形成年产6000套燃料电池系统的能力,产业化水平国内领先。
  氢能产业迅速崛起,如皋开发区借力“联合国氢经济示范城市项目”的实施,推进氢能小镇建设,再一次超前布局,加速从技术研发到产业化再到全面商业化的进程。
  百亿氢能产业领跑千亿级新能源汽车产业,如皋开发区顺势打造中国最具竞争力的现代化汽车产业生态城。
  掌握领先技术,落户重大项目
  7月5日,位于新能源汽车产业园内的江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司,纯电动大巴刚刚下线就被一辆货车运走。之所以抢手,缘于与汽油车相比,使用成本只有五分之一,维护成本仅十分之一。这种大巴一次充电可行驶250公里,每百公里才花费20元,且没有噪音,绿色环保,是企业接送员工用车的最佳选择。
  陆地方舟公司是早期落户如皋开发区的企业之一,由深圳陆地方舟集团投资设立,重组原如皋客车总厂的汽车生产资质,从事新能源汽车研发和生产,一期项目投资13.6亿元,凭借自主创新能力,在纯电动汽车关键领域取得200多项专利。去年,又有近20款新能源车被列入工信部节能与新能源汽车示范推广目录,已经形成年产新能源客车、物流车各1万辆的生产能力。
  在陆地方舟西边一墙之隔的就是赛麟汽车庞大的基建工地,23万平方米新厂房矗立在希望的田野上,8万平方米的总装车间里,距离地面10米高的空中,电弧光闪烁,施工作业人员正在紧锣密鼓地忙碌着,他们有的站在升降机上焊接压缩空气管道,有的在安装运送车身进入装配线的回字形“空中小车”。
  总投资178亿元的赛麟汽车项目是省重大项目,分三期实施,目前投资60亿元的一期工程,23万平方米厂房主体工程基本结束,进入冲焊涂装四大工艺设备安装阶段,年内投产,纯国产的高性能跑车、SUV将在此下线,并开启中国本土生产汽车批量直销欧美的先河,建成投产后预计可新增销售700亿元。
  在陆地方舟东侧,一墙之隔的是投资16亿元的龙能科技项目,年产3万吨高端锂离子二次电池材料,将产能从1亿瓦时扩大到20亿瓦时。投资方是“千人计划”专家美籍华人黄碧英博士,他创办了珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司,推出国内新能源汽车使用的独家产品——类固态电解质锂离子电池,一次性充满电只需5分40秒,充电时间是普通电池的十分之一,使用寿命是普通电池的8倍,装配到国内知名企业的乘用车、物流车上一炮打响。生产项目2017年当年开工当年投产,今年接单6亿多元。到2021年,黄博士旗下的两家企业将实现销售80亿元。
  引进高端人才 崛起绿色产业
  如皋开发区求贤若渴,打造国际化人才新高地,郭孔辉、杨裕生等5名院士加盟支持产业发展,5名“千人计划”专家、15名省“双创人才”、29位海归人才到开发区创新创业。21家企业设立上海科技研发协同创新中心,国有公司在上海成立金皋科技孵化中心,打通了沪皋人才双向交流机制。
  深耕新能源汽车产业,补链强链延链,背后推手就是如皋开发区整体联动、产品推广创新求变的高招迭出,他们不仅打破产业技术创新、体系创新、模式创新的分散局面,还创造性地推出供应链金融业务,解决企业“金融血液”供应不足的难题。通过力推间接融资与直接融资业务,吸引40余亿元资金助推产业运营,设立5支产业引导基金,参与6家企业股权投资,促进赛麟汽车等重大项目落户,推动陆地方舟、吉利(康迪)等5家企业产值实现翻番,南通百应等3家企业销售实现井喷式增长。
  打好“组合拳”,实现“质”的提升,用好政府的“有形之手”,推动新能源汽车产业集聚、产业向高端攀升,浙江青年投资建成年3万台的国内最大氢动力新能源汽车生产线,成为燃料电池汽车的翘楚。吉利康迪、青年亚曼等6家具备整车制造能力企业和延康汽配、创源电化学等近30家关键零部件企业纷纷入驻,如皋开发区成为国家火炬如皋新能源汽车特色产业基地、示范型国家国际科技合作基地,去年整车产能达到26万辆,产业产值超过300亿元,在连续两年翻番基础上2017年实现60%以上增长。
  去年,如皋开发区在全国219家国家级经济技术开发区中综合排名第32位,较2016年前进13个位次。《考核评价结果通知书》中说,该区“综合发展水平突出,特别是在科技创新、产业集聚、生态环保等方面,处于全国领先水平。”
  如皋市委常委、开发区党工委副书记马金华说:“新能源汽车产业是推动高质量发展的重要抓手,我们开发区将一如既往地加大扶持培植力度,力争到‘十三五’末,形成80万辆产能、全产业链产值超千亿的规模,让绿色产业造福人类。”